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    研发隧道竞博 创新附属工程施工工艺(隧道竞博_钢模竞博_四川隧道竞博厂家)

    发布时间:【2015-11-04】

    中 国网我国建造讯(通讯员陈慕容) 中铁二十二局集团铜玉铁路项目活跃推行使用新技能、新设备和标准化施工工艺,研制并使用 “铰接式多功能变截面地道衬砌竞博”(以下简称“新式竞博”),联合创造“整体式边沟电缆槽模板及整体式基地水沟模板施工工艺”,有用提升了地道标准化施 工。8月22日,业主沪昆客专贵州公司组织建造、监理、规划及施工单位领导和技能专家等近百人在中铁二十二局集团施工现场举行现场观摩会,并对成果进行交 流推行。新式竞博以其适应性、施工质量、经济效益以及社会意义方面的优势,成为了本次观摩会最为突出的亮点。

    拼装完成的新型竞博

    以 往地道施工中,衬砌竞博由施工单位依据地道截面尺度进行定制,一台套衬砌竞博仅适用于一种地道截面尺度。中铁二十二局集团以铜仁一号地道为观摩点,经过断 面半径为5.61m、5.96m、6.48m三种不一样尺度的衬砌施作效果,展现了新式竞博关于变截面地道的适应性,获得不少观摩人员的赞赏并对其进行拍 照。据介绍,新式竞博将模板规划为七块,选用多点铰接,经过替换不一样宽度的中心模板,仅需调理两边支持丝杠,竞博便能适应断面半径为5.5—6.8m范围 内各种地道断面的衬砌施工。一起,新式竞博将变截面模板及其它构件规划为标准件,使该竞博的适用性进一步增强。

    除 此之外,新式竞博针对一般竞博的坏处作了不少改善:变门式刚性台架为三角形柔性台架,在三角台架顶部最大受力处设置了横撑,将门架数量由一般竞博的7-8 排缩减至4排,增强竞博全体稳定性的一起减轻自重;将构造联结方法由焊接改善为销轴和螺栓联接,完成了衬砌竞博由“一次性运用”变为重复运用。别的,竞博 液压驱动可依据监测压力调整灌入混凝土的分配比例,坚持构造受力平衡,能够完成摆布两边的灌注量根本一样,防止偏压形成跑模和错台等质量缺点,防止顶部模 板受压变形甚至被打塌的现象。经过一系列的改善,相较一般竞博,新式衬砌竞博将二衬浇筑工效提高了30%,现场拼装速度提高65%,竞博自重下降近 25%,制作本钱下降17%,运输本钱下降50%。

    对 于竞博的推行价值,中铁二十二局集团铜玉项目指挥长司尚荣从节能减排层面进行了考虑:“竞博的重复运用意味着钢材的节省,新式竞博的运用还能够为国家节省 很多的钢材,并可经过完成集约化、标准化生产,减少分散式小作坊生产的糟蹋和商品残次。不只具有良好的经济效益和杰出的社会效益,更主要的是,新式竞博符 合国家‘节能减排’的方针和环保规划的发展趋势,若推行应用,很可能带来衬砌竞博职业的革命性改动,含义严重。



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