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    隧道竞博和衬砌竞博有哪些类型

    发布时间:【2019-04-01】

    1.简易衬砌竞博
    2.全液压主动行走衬砌竞博
    3.网架式衬砌竞博
    1.简便衬砌竞博
    简便衬砌竞博通惯例划为钢拱架式,运用规范组合钢模板,可不设主动行走,选用外动力拖动,脱立模板悉数为人工操作,劳动强度大。该类衬砌竞博通常用于短隧道施工,特别是对于平面和空间几许形状复杂、工序变换频频、技术请求严厉的隧道砼衬砌施工,其优越性更显着。如广惠高速公路小金口双连拱隧道,长200m,平面处在R=300m的圆曲线改变段,洞内横坡从i=±2%变到+5%,一起该隧道亦处在R=3000m的竖曲线上,使隧道洞形呈“双曲”状况,而中墙又是直墙规划,出口15m由R=5.5m渐变为R=7.5m的喇叭构造,隧道钢筋砼二衬选用简便式拱架竞博规划,极好地处理了这些问题,一起工程本钱较低。简便竞博运用中大有些选用人工灌注砼,小金口简便衬砌竞博选用砼输送泵车灌注,因而竞博的刚度应特别加强。有的简便衬砌竞博也选用全体钢模板,但脱立模仍然选用丝杆千斤,无主动行走,该类竞博通常选用砼输送泵车灌注。简便衬砌竞博遍及选用组合钢模板,组合钢模板通常为薄板制造,在规划过程中应思考钢模板的刚度,所以钢拱架的榀间隔不宜过大。假如钢模板长度为1.5m,则钢拱架的榀间隔平均应不大于0.75m,且钢模板的纵向接头应设在榀与榀之间,以便于装置模板扣件和模板挂钩。假如运用输送泵灌注,则灌注速度不宜过快,否则将致使组合钢模板变形,尤其在衬砌厚度大于500mm以上时更应怠慢灌注速度。在封顶灌注时应加倍当心,随时留意砼的灌注状况,避免注满后强行灌注砼,否则将致使爆模或竞博变形损坏。
    2.全液压主动行走衬砌竞博
    首要用于中长隧道施工中,对施工进度、砼表面质量请求较高。此类衬砌竞博规划为全体钢模板、液压油缸脱立模,施工中靠丝杆千斤支持,电动减速机主动行走或油缸步进式主动行走,悉数选用砼输送泵车灌注。大有些衬砌竞博为该类竞博。规划该类衬砌竞博时,在满足经过净空请求的状况下,应思考门架内侧斜支持下部装置方位,尽可能接近立柱下部,使之受力最佳。门架横梁应满足高,惯例铁路隧道不小于400mm,公路隧道不小于5500mm。模板端面与门架间的调整最小间隔不小于250mm,否则将构成前后衬砌段搭接艰难。 用该类衬砌竞博时应留意两边走行轨的铺设高差不大于1%,否则将构成丝杆千斤和顶升油缸变形。在有坡道的隧道内衬砌时,为了调整衬砌标高,会构成竞博前后端的高差、模板端面与门架端面不平行,将使模板与门架之间构成很大的水平分力,构成模板与门架之间的支持丝杆千斤错位,致使千斤、油缸损坏。因而在规划时,应充分思考前后高差构成水平分力的束缚构造或调全体系。在定位立模时有必要装置卡轨器,旋紧根底丝杆千斤、门架顶地千斤和模板顶地千斤,如有必要还可选用其它办法加固下模拱脚方位,使门架受力尽可能小,避免跑模和门架变形。
    3.网架式衬砌竞博
    网架式衬砌竞博在构造上与传统衬砌竞博相比作了较大改动。传统衬砌竞博在施工中竞博门架是受力件,它受的侧压力较大,随门架的刚度巨细发生不等变形,且不宜在有较大横坡和纵坡的隧道内直接作业,对作业环境请求较高,否则将构成竞博全体变形和损坏。而网架式衬砌竞博门架在施工中为不受力件,其模板的支持件为边模拱脚的顶地丝杆千斤,门架只在脱立模、行走过程中才受力,且所受之力笔直向下,没有侧压力,只需按竞博自重规划门架满足的刚度就不会变形。在有坡道的隧道中施工或行走时,不论是横坡仍是纵坡,都可以经过门架下部的顶升油缸进行高度调节,使竞博全体处于水平状况,竞博全体不存在前倾力和侧倾力,确保了竞博的全体平稳性。因竞博完全取消了支持用的丝杆千斤,竞博定位简单,能十分快地调整到衬砌几许方位,节省了很多的人力物力,提高了工效,缩短了作业循环周期,相应地节省了工程本钱。 为确保顶拱模板的刚度和强度,上部台架规划成网架式杆件构造,使之受力最佳,模板不会在衬砌过程中变形移位。在全部竞博中最单薄的环节是下模板和下模支持斜杆,因而在规划下模板时应充分核算下模的受力巨细,尽可能加宽弧板宽度和厚度,支持斜杆有必要经过压杆安稳核算,确保斜杆有满足的刚度和强度,不至于在运用中发生变形弯曲,致使跑模。在核算过程中应充分思考砼的衬砌厚度、坍落度、灌注速度、骨料巨细以及是不是为钢筋砼等要素的影响。下模拱脚顶地丝杆千斤是首要受力件,全部模板在衬砌圆心中线以下时,完全靠它支持,因而在规划时应思考其构造形式和刚度巨细。在运用中,该千斤有必要牢牢顶紧于地上,不允许有松动景象,如有必要,可用其它件进行加固,作为辅佐支持,避免跑模和竞博向下移位。应留意的是,作为竞博纵向定位的卡轨器和根底丝杆千斤有必要拧紧、卡牢和顶牢钢轨,特别是在坡道上衬砌时更应留意。该类衬砌竞博首要用于大跨度隧道和地下洞室施工。假如选用传统式全液压衬砌竞博,则门架规划难以满足运用请求,构成门架变形损坏,首先是门架横梁歪曲变形,终究致使跑模。假如加高横梁,加大立拄、下纵梁、端面斜支持截面,则构成不必要的浪费,而选用网架式衬砌竞博可战胜以上艰难。因为该类衬砌竞博为大跨度施工,规划时应思考其可操作性,其作业梯和作业走道应能方便抵达每一个作业方位。

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